Bis zur Offenlegung des Brückenbuchs und der Gutachten sind wir auf Augenschein und die Aussagen von Exprt_innen angewiesen. Daraus lässt sich zumindest die Aussage zur Verkehrssicherheit und Tragfähigkeit etwas einordnen
Tragfähigkeit der Brücken?
„Dem Senat liegen keine Unterlagen
Antwort zu Fragen 7 und 8, Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Alex Freier-Winterwerb, Drucksache 19/25 973
zum baulichen Zustand der Brücken
und bezüglich der Verkehrssicherheit vor“
Muss die Tragfähigkeit der Brücke wirklich infrage gestellt werden?
Solange kein Gutachten vorliegt, schauen wir uns mal eine der Brücken und die Aufgaben ihrer Einzelteile gemeinsam an.
Bilderstrecke (in Arbeit)
L → Die 3 Längsträger sind von oben in die Querträger eingelassen und festgenietet. Auf dem ganzen ist die Wanne gelagert. Zwischen Wannenrand und Brückenwand ist ein schmaler Spalt, durch den das Licht scheint (Pfeil links im Bild). Sie wird aber in regelmäßigen Abständen an den Seitenwänden gestützt
Das Regenabfluss-System
Da die Regen-Abzugslöcher bei den Görli-Brücken verdeckt sind, gucken wir uns die mal bei den Yorckbrücken an
Folgende Varianten für einen Belag könnten beispielsweise anstelle des Sand-Kies-Gemisches eingesetzt werden und die Funktion der Abflusslöcher bliebe erhalten:
Zum Glück handelt es sich hierbei nicht um Betonbrücken, die immer wieder durch heimtückische Risse von sich reden machen, und zum Glück ist die Brücke für -zig Tonnen schwere Güterzüge ausgelegt, die hier drüberrattern konnten.
Wir sind da nur die Spatzen, die auch nur selten ein Dach zum Einsturz bringen.